Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Toute l'actualité Loisirs

Image d'illustration de l'article

(Minuit chicanes) J'ai enfin rencontré Romane Didier

7

Romane Didier est spécialisée dans la communication et les relations presse pour les écuries et les pilotes. Romane est ainsi bien connue du monde du sport automobile (circuit) français. De nombreuses écuries et de nombreux pilotes lui font d’ailleurs confiance.

Image d'illustration de l'article

1/43ème - SEAT 1500 Familiar

1

Evolution classique de la Seat 1400C, la 1500 en reprendra la carrosserie mais avec un moteur plus puissant provenant de la Fiat 1500C.

Image d'illustration de l'article

1/43ème - OPEL Rekord P1

0

De nos jours, l’Opel Olympia Rekord P1 serait considérée comme une réduction (au pantographe) de sa grande sœur la Kapitan P1 alors qu’elle vit le jour la première.

Image d'illustration de l'article

1/43ème - HOTCHKISS Antheor

1

Hotchkiss fut un des derniers constructeurs français à confier l’habillage de ses modèles à des carrossiers de renom. Il fut aussi un des rares à savoir allier élégance et sportivité.

Image d'illustration de l'article

Caradisiac en direct de L.A. - Les 4 volants de Forza 4

35

L'un des reproches récurrent de Forza 3 était de ne pas proposer de solution simple pour jouer au volant. Le marché possédait bien quelques volants d'entrée de gamme mais ils ne suffisaient pas pour jouer à un simulateur. Le volant officiel Microsoft était un choix raisonnable bien que peu fiable mais ce dernier s'est retrouvé en rupture quelques semaines seulement après le lancement de Forza 3 et n'a plus jamais été revu neuf en magasin depuis (hors stock miraculeux). Enfin il restait la solution Fanatec, élégante mais ô combien chère et aux délais très variables.

Image d'illustration de l'article

1/43ème - BERLIET GBM 10b

0

Proposer des camions plus modernes que ceux d’avant guerres et conserver sa place de leader convoitée par ses concurrents, tel furent les motivations de Berliet au cours des années 1950.

Image d'illustration de l'article

L' essai de la Rolex Daytona

26

Certains l’attendent plusieurs mois ; d’autres l’achètent d’occasion plus chère que neuve…

Dans la rubrique Loisirs

Filtrer par
ou

Dernières vidéos

SPONSORISE

Les derniers articles