Alors que l’on pensait que le succès de la Porsche Taycan électrique condamnait la Porsche Panamera et ses moteurs thermiques, il n’en est rien et la nouvelle génération de Panamera arrivera en fin d’année pour un lancement en 2024.
Marque automobile préférée des Français, Dacia prépare une nouvelle montée en gamme avec deux autres grosses nouveautés en plus du futur SUV Bigster.
Spécialisée dans les sportives à la philosophie puriste et rétro, la marque Caterham montre un prototype de Seven équipée d’un moteur électrique à la place du bloc thermique habituel. Il développe 240 chevaux.
La marque au losange vient d’officialiser l’arrivée d’un nouveau SUV dans sa gamme, le Renault Rafale. Mais ce ne sera pas le seul SUV inédit que la marque compte lancer dans les prochaines années, il y en aura quatre autres qui viendront s’ajouter à une gamme qui est déjà imposante.
La prochaine grande Renault aura un nom d’avion de chasse. Mais pas celui que vous croyez : c’est dans les vieux Caudron que le losange cherche désormais son inspiration.
Le petit SUV électrique de Volvo, le Volvo EX30 sera officiellement présenté le 7 juin prochain. En attendant de le découvrir, les essais de ce modèle se poursuivent dans le sud de l’Europe.
Vous êtes nostalgique des Z3 et autres Z4 Coupé ? BMW avait justement préparé une surprise pour les gens comme vous au rassemblement de la Villa d’Este 2023.
La Renault 5 électrique de série n’existe pas encore mais à l’occasion du tournoi de Roland Garros 2023, elle s’offre déjà un exemplaire spécial dans la plus pure tradition des séries limitées du passé.
Cette semaine, on en profite pour jeter un petit coup d’œil dans le rétroviseur pour parler des concept-cars qui ont été dévoilés pendant l’année 2022. Afin d’en savoir un peu plus sur eux et ce qu’ils nous donnent à penser de l’avenir de la marque et de son futur plus ou moins proche.
La nouvelle génération de BMW M2 reste une pure propulsion et son bloc six cylindres en ligne de 460 ch offre son lot de sensations. Mais pour des performances encore plus élevées, BMW travaille en ce moment même sur une version BMW M2 CS dont les lignes plus acérées apparaissent sous le camouflage des prototypes.
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