Car and Driver a pris part aux derniers tests routiers des prototypes de la prochaine génération de Porsche 911 qui doit apparaître en septembre prochain. Cette auto codée 991 va notablement changer même si extérieurement, on conservera la silhouette qui fait sa renommée depuis 1963. Revue des détails connus et première belle vue de l'intérieur très typé Panamera.
Aston Martin ne semble pas au mieux de sa forme. Mais voici une nouvelle rassurante. Aston Martin aurait trouvé les fonds pour assurer le remplacement de ses DB9/Vantage/Rapide de prochaine génération.
Ah… TVR. Peut-on raisonnablement espérer le retour de la marque anglaise toujours détenue par le Russe Nikolai Smolenski ?
Audi Q7, puis Q5 ; maintenant Q3. La gamme des SUV du constructeur aux anneaux se développe et ce n’est qu’un début. De nouveaux modèles sont ainsi programmés ; tel le futur Q4. Mais également de nouvelles versions, sportives notamment.
Au Salon de Francfort, Ford devrait créer la surprise en dévoilant la Fiesta 4x4. Un modèle à transmission intégrale qui s’invitera dans le secteur en plein expansion des baroudeurs citadins. Il viendra lutter contre le Nissan Juke, le
PSA a de grandes ambitions en Chine, tant pour Citroën que pour Peugeot. Pour le Lion, on connaissait le modèle spécifique baptisé 408 et présenté en janvier de l'année dernière. Ce modèle était en fait une 308 tricorps adaptée au marché local. Étonnamment, une nouvelle 308 tricorps a été surprise et cette fois-ci, elle adopte un faciès proche du restyling de notre version hatchback.
Hyundai fait partie de ces marques aujourd’hui dynamiques qui osent. La preuve avec la récente Veloster. Mais comme la plupart des constructeurs, Hyundai multiplie son offre et compte bien exploiter la moindre niche.
Les italiens l'attendent avec impatience, la nouvelle Fiat Panda est annoncée pour l'année prochaine et en attendant des nouvelles officielles, les graphistes s'en donnent à cœur joie sur la base d'informations diffusées depuis quelques mois. Cette Panda 3 devrait arborer une bouille plus ronde et plus joviale qui tranchera avec les 2 précédentes générations au design très rationnel.
Porsche a depuis quelques mois lancé le chantier d'une entrée de gamme positionnée sous le Boxster. Ce modèle que tout le monde appelle 550 sera le digne descendant de la 356 et poussera le reste de la gamme à prendre du volume. Autobild nous en dit plus.
Encore un événement lié aux 24 Heures du Nürburgring dont l’édition 2011 se déroulera le week-end prochain. Mais cette fois-ci, l’événement ne sera pas sur la piste mais en dehors.
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