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Je vous en parlais pour la première fois dans cette news avec photos, avant de revenir sur l’info dans cette news avec vidéo, voici aujourd’hui une nouvelle vidéo de ce duel Bugatti Veyron versus Eurofighter Typhoon avec l'intégralité de

Mercedes n'a pas fait passer son Viano dans les mains de son tuner officiel, AMG. Opel n'a pas osé non plus. Ainsi, ce Vivaro est baptisé VPC (Vente Par Correspondance ?...non, Vivaro Performance Concept) et pas OPC, malgré un look qui montre

Et oui 363 km/h sur une autoroute française, voila qui au jour d’aujourd’hui relève de la folie furieuse et qui pourrait même engendrer le retour du goudron et des plumes.. Mais si cela est officiel, et même encadré par les forces de

En complément des essais récents des nouvelles motorisations T-Jet de Fiat, notamment dans une version sanguine de Fiat Bravo T-Jet 150 ch, voici un lot de vidéos signalées par un assidu des objets du groupe Fiat.

Walter Röhrl est un vieux briscard. Alors qu’il soufflait sa 60ième bougie cette année, il fêtera l’année prochaine le 40ième anniversaire de sa carrière de pilote, pendant laquelle il a remporté, entre autres, deux fois le championnat

Plus la peine de présenter ni le Segway, ni la rubrique "Accessoire" qui fourmille de produits dérivés de nos chers (parfois très/trop chers même !) constructeurs automobiles… voici à présent le Segway PT i2 Ferrari Limited Edition.

Du constructeur-copieur chinois Byd nous connaissons sa F3, sa F8 et ses ambitions écologiques... voici à présent sa future F1, qui n’a rien d’un bolide de course mais qui prendrait la tête d’un curieux classement.

Dans la série des limousines étranges, nous avions déjà les Audi Q7, Ferrari F360 Modena, Volkswagen Beetle et Toyota Prius... voici aujourd’hui la Volkswagen Combi.

Si la nouvelle BMW M5 Touring a été officialisée en début d’année en même temps que la Série 5 Phase 2, celle-ci n’aura pas la chance de connaître 2008.

Burn baby burn ! Ah… je suis à l’antenne ? ... Comme nous le disait Denis dans cette news, l’essai de la nouvelle Caparo T1, par Jason Plato pour le compte de l’émission Fifth Gear, a viré au cauchemar lorsque le bolide s’est [petit]