Une voiture qui passe la barre du million d'exemplaires produits, ce n'est pas inédit. Mais ce cap symbolique prend une autre dimension quand il s'agit de la référence des sportives européennes, dont la première génération a été lancée il y a plus de 50 ans.
Sur les premiers mois de l'année, le malus écologique a connu un bond énorme puisqu'il est déjà rentré quelque 90 millions d'euros dans les caisses de l'Etat. Un gouvernement qui devrait empocher à la fin de l'année près de 350 millions d'euros grâce à un barème toujours plus dur.
Les ventes à particulier sont en chute libre ces dernières années en France, la faute à des acheteurs qui se tournent de plus en plus vers l'occasion récente, ou vers d'autres solutions, comme les mandataires. Heureusement, certaines marques s'en sortent tout de même bien, comme Seat ou Alfa Romeo, et toujours grâce aux SUV.
Dimanche prochain aura lieu la passation de pouvoir à l'Elysée: une cérémonie où chaque détail compte, et notamment celui du choix du carrosse présidentiel. Caradisiac a fait le tour des possibilités qui s'offrent à Emmanuel Macron, en évaluant les chances de chacune.
L'Alliance a réussi à atteindre la première place des ventes au niveau mondial. Une belle performance, qui s'explique par l'arrivée de Mitsubishi mais aussi par les progrès réalisés en Chine.
Nouvelle décrue des prix à la pompe, avec des baisses de plus de deux centimes en une semaine. Et cela ne va pas s'arrêter en si bon chemin, le cours de l'or noir étant toujours en recul.
Et à la fin, Emmanuel Macron a gagné. On peut s'en réjouir ou s'en accommoder, mais il ne faut pas oublier qu'un pan entier du pays l'a rejeté. Mais je ne veux pas faire de politique et me contenter de parler d'automobile, ce qui n'est pas une si petite partie du sujet.
Emmanuel Macron était le candidat de l'ouverture et de l'Europe dans ce second tour des élections présidentielles, et c'est lui qui a été élu. L'occasion pour Carlos Ghosn, le patron de l'alliance Renault-Nissan, de revenir sur ce choix qui le satisfait pleinement. Et on peut le comprendre.
La part du diesel dans les ventes de véhicules neufs chute progressivement au fil des mois, mais le constat est désormais similaire au niveau de l'occasion où le diesel perd du terrain. Une tendance une nouvelle fois confirmée au mois d'avril et plus généralement sur le début d'année.
Au cas où l’information vous aurait échappé, Emmanuel Macron est le nouveau Président de la République française. D’un point de vue automobile, l’homme dit vouloir favoriser les nouveaux usages et accélérer la transition vers des transports plus innovants et décarbonés.
Dans la rubrique Economie / Politique
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