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Demain tous en Dacia?

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Dans ce nouvel épisode d’Auto-Focus, le podcast audio Caradisiac, nous nous intéressons à Dacia, la marque qui monte, qui monte…et n’en finit pas de progresser malgré une gamme relativement réduite. Son secret, si tant est qu’il y en ait un ? En donner pour son argent à l’automobiliste, quand la plupart des concurrents peinent à contenir leurs tarifs. Après avoir passé en revue les forces et faiblesses des modèles de la gamme avec Manuel Cailliot, nous poursuivons l’analyse avec Michel Holtz en nous posant la question suivante : Dacia peut-il pérenniser son modèle ad vitam ?

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Nissan active son plan de survie

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L'INFO DU JOUR - Après avoir essuyé des pertes financières énormes et déjà annoncé une première vague de licenciements, Nissan va supprimer encore beaucoup de postes supplémentaires au sein de ses effectifs, fermer des usines et réduire au maximum ses dépenses. "C'est nécessaire pour survivre", explique le nouveau président-directeur général du groupe japonais.

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Le starter de 7h00

Quel serait le leasing social "idéal" selon l'association des constructeurs automobiles ?

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Il devrait faire son retour à partir du mois de septembre 2025, dans une configuration à voilure réduite, contrainte par un budget bien plus faible qu'en 2024. Nous parlons du "leasing social", destiné à rendre accessible les voitures électriques aux ménages les plus modestes. L'ACEA, association des constructeurs automobiles européens, dessine les contours de ce que serait, pour les constructeurs, le leasing social "idéal"...

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Pour l’hybride rechargeable, ça sent un peu le sapin

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L'INFO DU JOUR. Malgré les progrès technologiques réalisés ces dernières années, la technologie hybride rechargeable voit ses ventes dégringoler en France depuis le début de l’année, au profit notamment de l’électrique qui séduit un nombre croissant d’entreprises.

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La qualité de l'air progresse et les ZFE régressent

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L'INFO DU JOUR - Le "Roquelaure" qui s'ouvre ce 12 mai au ministère de la transition écologique débute par une bonne nouvelle : les émissions de dioxyde d'azote sont en baisse dans les villes françaises de 31 % depuis 7 ans. Une chute que les opposants aux ZFE devraient exploiter.

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" Il y a un transfert implicite de la valeur du véhicule de son extérieur vers son intérieur " constate Guillaume Crunelle, Automotive Sector Leader chez Deloitte France.

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À l’heure où l’habitacle devient un espace de vie connecté et personnalisable, l’expérience à bord des véhicules s’impose comme un levier central de création de valeur selon l’étude Deloitte In-car lifestyle experiences 2025. Décryptage avec Guillaume Crunelle, associé Automotive & Mobility Leader chez Deloitte France et co-auteur de l’étude.   

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