Les députés ont voté la partie de la "loi climat" sur les déplacements : à partir de 2030, les véhicules émettant plus de 123 g/km de CO2 seront interdits à la vente. Mais de récents sondages montrent que les Européens veulent aller bien plus loin que cela.
Le constructeur chinois Nio, qui ne produit que des véhicules électriques, vient de construire son 100 000e véhicule, en à peine moins de trois dans. La cadence a fortement augmenté en 2020, et devrait poursuivre sa hausse.
Sans issue rapide, la crise actuelle des semi-conducteurs continue de peser lourd sur l'industrie automobile. Peugeot, qui avait déjà stoppé temporairement la production de la 308, est contraint de prolonger l'arrêt.
En Allemagne, la société Tchibo, spécialiste du café et de la vente de prêt à porter, propose les Fiat 500 électrique et Tesla Model 3 en location sans option d'achat.
Fait rare pour un constructeur automobile : l'importateur local d'une marque a racheté la maison-mère. En l'occurrence, Caterham.
L'âge moyen du parc automobile français a encore augmenté. Avec la crise sanitaire et économique, de vieux véhicules ont fait leur retour sur les routes.
Pourtant face à des autos vieillissantes, la Chevrolet Camaro pointe à la troisième place de sa catégorie aux Etats-Unis, loin derrière les Ford Mustang et Dodge Challenger.
Pendant le confinement, on peut toujours aller voir un véhicule en concession avant de l'acheter. Mais il faut au préalable prendre rendez-vous.
La pandémie mondiale et la hausse de la demande pour certains produits font des heureux : le fabricant taïwanais TSMC, spécialisé dans les semi-conducteurs, annonce un investissement monumental de 100 milliards de dollars en trois ans.
La Model 3 devient la voiture électrique la plus vendue en France ! Peugeot est champion des constructeurs pour le premier trimestre 2021.
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