Volkswagen dévoilera le mois prochain sa nouveauté électrique, un grand SUV qui prendra le numéro 6. Mais cette ID 6 pourrait bien ne pas voir le jour en Europe. Son gabarit la prédestinerait plutôt aux Américains et aux Chinois.
Louer plutôt qu’acheter, c’est un usage de consommation qui, depuis un an et la mise en place des forfaits de mobilité durable, se répand chez les salariés enfourchant leur vélo pour se rendre au travail. Les experts de la location et de la petite reine imaginent des formules dédiées tout inclus, parfois même des offres multimodales combinées avec la voiture.
16 990 €, voilà donc le prix de la Dacia Spring d'entrée de gamme, soit 12 403 € précisément une fois le bonus déduit. Cela en fait, et de loin, la voiture électrique la moins chère du marché, mais en a-t-on tout de même pour son argent ? C'est une des réponses auxquelles nous devons répondre avec ce premier essai.
Selon une étude, le développement des véhicules autonomes représente un réel risque pour la transition écologique.
Pour l'instant, la sortie du moteur thermique n'est pas imposée par l'Europe et se fait au bon vouloir des pays. Mais plusieurs états membres ont envoyé une lettre à Bruxelles pour demander un cadre concret sur la sortie du thermique en Europe.
C'est lui qui est derrière le développement de la voiture électrique chez Volkswagen. Mais après 10 ans de bons et loyaux service, Michael Jost a décidé de partir pour développer... des bateaux électriques.
Tous les hypermarchés de Carrefour seront dotés de bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides d'ici 2023. Le bon point : l'enseigne va installer une majorité de bornes rapides.
Dacia Spring (2021) - les premières images de l'essai en live
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La Dacia Spring est enfin là. Va-t-on vivre un tournant dans l'histoire de l'automobile avec la première voiture électrique low cost ? C'est à cette question et à bien d'autres que va répondre notre premier essai de cette petite Roumaine électrifiée. Découvrez ci-dessous les premières images tournées en live.
Essai video - Toyota Proace Verso Electric : son sex-appeal est relatif, son habitacle addictif mais son tarif laisse dubitatif
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Version XXL des ludospaces, les combispaces entament eux aussi une carrière électrique. Avec son Proace Verso Electric, Toyota offre ainsi la possibilité aux très grandes familles de 7, 8, voir 9 personnes de prendre place à bord, et en tout confort, d'un engin somme toute maniable, même s'il est cher, et que son autonomie est limitée.
Il y a près d’un an, la pratique du retrofit était autorisée en France. Malgré d’indéniables avantages, celle-ci connaît encore quelques retards à l’allumage.