Voitures hybrides

Dans quelques jours, cela fera exactement six ans que la troisième génération de Toyota Prius est présente sur le marché. La version hybride rechargeable, en revanche, est là depuis bien moins longtemps puisque Toyota l'a lancée fin 2012. Sa carrière aura été courte puisque le constructeur nippon vient d'annoncer que la Prius hybride rechargeable sera retirée du catalogue le mois prochain. La prochaine version n'est pas prévue avant au moins un an.

Nous avons découvert hier une nouvelle promesse de Peugeot (associé à Peugeot Sport) avec la présentation du concept prévu pour le salon de Shanghai. La 308 R Hybrid avance des caractéristiques spectaculaires en évoquant une puissance maximale de 500 ch et 730 Nm de couple. Après les images, une vidéo nous fait découvrir l'engin en mouvement.

La semaine dernière, nous vous présentions la version hybride du X-Trail qui n'est destinée (pour l'instant, en tout cas), qu'au marché japonais. Les choses pourraient tout de même évoluer puisque le chef ingénieur du X-Trail a annoncé qu'il pourrait être vendu en hybride aux Etats-Unis également. Et en Europe ? Nissan nous assure qu'il n'y a pas de telle version dans les cartons.

Porsche devra, comme bon nombre de constructeurs premium ou de luxe, proposer à moyen terme des alternatives « vertes » pour réduire les moyennes d'émissions de CO2 de ses véhicules afin de répondre aux prochaines normes environnementales européennes. D'autres autos devraient ainsi devenir hybride, à commencer par le Macan qui débarquera « d'ici un an ou deux ».

6 500 €, c'est la réduction automatique à laquelle vous avez droit aujourd'hui pour l'achat d'un hybride rechargeable en échange de votre vieux diesel. Est-ce que ça vaut le coup, que ce soit au niveau pratique ou économique ? C'est ce que nous avons voulu déterminer en passant une semaine au volant d'une Volkswagen Golf GTE, l'hybride rechargeable le plus vendu en France au premier trimestre 2015.

En Allemagne, les rumeurs, souvent contradictoires, concernant la futur de la gamme 'i' de BMW vont bon train. Plus vite en tout cas que la communication du constructeur qui n'a pas l'air pressé de développer cette nouvelle famille. Selon Autobild, la prochaine i5 attendue pour 2018 visera la Chine et sera basée sur la plateforme de la Série 5 à empattement long.

Il n'est pas prévu que Nissan propose rapidement une version hybride de son Qashqai ou de son X-Trail, pourtant, au Japon, le constructeur vient tout juste de lancer le X-Trail hybride avec un quatre cylindres essence atmosphérique de 147 ch et un moteur électrique de 41 ch.

La firme chinoise Wanxiang qui avait déjà racheté le fournisseur de batteries en faillite de Fisker est devenue par la suite propriétaire du constructeur de la Karma. Avec tous les ingrédients en main, Wanxiang ne pouvait faire autrement que relancer la machine, ce qui devrait ne plus tarder si l'on en croit ce « teasing » publié sur la page officielle de New Fisker.

Le constructeur de voitures hybrides Fisker en difficulté a été racheté par le groupe chinois Wanxiang qui compte relancer la production des Karma et poursuivre les plans de la firme californienne créée par le designer Henrik Fisker. Tout cela tarde à se concrétiser mais il semble que les nouveaux responsables ont choisi de rebaptiser la marque Elux pour la relancer effectivement d'ici la mi-2016.

Une image d'une présentation chinoise d'une Toyota Corolla hybride est tombée sur la toile. Le site asiatique AutoIfeng avance que l'auto embarque le système bloc 1,5l essence/moteur électrique 100 chevaux de la Yaris 100H commercialisée chez nous.