Comme le prototype à hydrogène d’Alpine et sa future supercar routière, la plus méchante des Renault 5 électriques prévoit de signer un temps canon sur l’enfer vert. Peut-elle battre les Porsche Taycan Turbo GT et autres Xiaomi SU7 Ultra ? Probablement pas, mais elle peut s’en approcher.
Alors que Tesla vient de dévoiler de nouveaux résultats décevants pour le second trimestre 2025, Elon Musk estime qu’il y a toujours une forte demande pour son SUV Model Y mais que les gens n’ont « plus assez d’argent pour l’acheter ». Sa version moins chère arrive à la fin de l'année.
Skoda et Volkswagen font très forts avec leurs SUV Elroq et ID.4 : dans la formule de location aidée du leasing social, ils coûtent moins chers que leurs concurrents de chez Renault et démarrent à 149€ par mois.
Cadillac est en train d’abandonner presque totalement les voitures thermiques pour se concentrer sur les véhicules électriques. Dans un monde où la plupart de ses concurrents font machine arrière, ça laisse entrevoir un gros risque. Surtout au moment où l’administration Trump arrête les aides à l’achat des véhicules électriques aux Etats-Unis !
Même si la version « 2025 » du leasing social permettra encore de louer une voiture électrique neuve à moins de 100€ dans certains cas, on restera loin des sommes incroyablement basses permises par le dispositif l’année dernière.
Le gouvernement israélien a interdit à ses officiels militaires d’acheter des voitures de la marque BYD et ces véhicules vont aussi être bannis de ses sites militaires sensibles. Il s’inquiète que ces véhicules bardés de capteurs et de caméras ne puissent être utilisés à des fins d’espionnage par la Chine.
Alors que Jaguar ne fabrique plus de voitures neuves actuellement, la marque va finalement devoir reporter la commercialisation de ses nouveautés électriques. Elle aurait besoin de plus de temps pour les mettre au point.
Volkswagen commercialise une série spéciale de son ID.3 GTX s’inspirant d’une Golf de seconde génération très spéciale. Elle coûte très cher mais heureusement, le constructeur allemand promet déjà une grosse remise dessus.
Alors qu’Emmanuel Macron vient d’étrenner son nouveau Rafale présidentiel, on se demande quelle sera la prochaine voiture qu’il devra promouvoir lors de ses sorties officielles. Le luxe à la française de la nouvelle DS N°8 ou la nouvelle vision du haut de gamme tricolore véhiculée par l’Alpine A390 ?
Vous voulez 100 kilomètres d’autonomie en plus sur votre SUV électrique Citroën ? Ce sera 2 000€. Et il faudra bien ça compte tenu de la vocation de cette auto.
