5. A retenir : carton plein
On regrette le conservatisme en matière de style et les faibles progrès enregistrés en matière d’accueil mais la nouvelle Fiesta marque des points dans tous les autres domaines et notamment celui de la conduite où elle se positionne comme la nouvelle référence du marché. Enfin elle conserve ses tarifs agressifs tout en renforçant son contenu technologique. Que demander de plus ?
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
VI 1.5 TDCI 85 S&S ESSENTIAL 3P | 82 | 16 950 € | |
VI 1.5 TDCI 85 S&S ESSENTIAL 5P | 84 | 17 550 € | |
VI 1.5 TDCI 85 S/S TREND 3P | 82 | 17 750 € | |
VI 1.5 TDCI 85 S/S BUSINESS 3P | 82 | 17 950 € | |
VI 1.5 TDCI 85 S/S TREND 5P | 84 | 18 350 € | |
VI 1.5 TDCI 85 S/S BUSINESS NAV 3P | 82 | 18 550 € | |
VI 1.5 TDCI 85 S/S BUSINESS 5P | 84 | 18 550 € | |
VI 1.5 TDCI 85 S&S TITANIUM 3P | 87 | 19 050 € | |
VII 1.5 TDCI 85 S/S ST-LINE 3P | 87 | 19 050 € | |
VI 1.5 TDCI 85 S/S BUSINESS NAV 5P | 84 | 19 150 € | |
VI 1.5 TDCI 85 S&S TITANIUM 5P | 89 | 19 650 € | |
VII 1.5 TDCI 85 S/S ST-LINE 5P | 89 | 19 650 € | |
VI 1.5 TDCI 85 S/S B&O PLAY FIRST EDITION 5P | 89 | 20 350 € | |
VII 1.5 TDCI 85 S/S VIGNALE 3P | 87 | 20 500 € | |
VII 1.5 TDCI 85 S/S VIGNALE 5P | 89 | 21 100 € | |
VII 1.5 TDCI 120 VIGNALE 5P | 89 | 22 400 € |
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