La marque suédoise Volvo appartient depuis plusieurs années maintenant au groupe chinois Geely. Depuis que Volvo est passée sous pavillon chinois, la marque cherche à nouveau un positionnement pérenne. L’histoire de Volvo est d’ailleurs marquée par une tension, oscillant entre luxe et « généralisme ». Ces années, la direction de Geely avait tenté d’orienter Volvo vers le premium. Le concept Universe de 2011 (cf. photos) affichait d’ailleurs cette ambition. Seulement, le management de la marque n’était pas convaincu par la nécessité d’aller concurrencer Audi, BMW, Jaguar ou encore Mercedes dans le très haut de gamme. Au point que Volvo s’était recentré autour de motorisations quatre cylindres quand bien même hybrides. Seulement, le patron de Geely revient à la charge : il veut faire de Volvo, a minima, une marque premium. Sans doute parce que le marché chinois – très grand débouché pour la marque suédoise – est avide de ce type de véhicules. Sous pression, la direction de Volvo va donc devoir trouver le « bon positionnement », un positionnement qui lui soit propre car il serait sans doute stupide de vouloir affronter les valeurs allemandes établies. Pour y arriver, Volvo s’appuiera sûrement sur ses forces, son histoire et son nouvel actionnaire, chinois. Et si jamais Geely rêve d’une grandeur que Volvo ne pourrait pas lui donner, nous lui conseillerions de racheter Lancia, une autre marque européenne au fort potentiel historique et symbolique !

Volvo tiraillé par son positionnement sur fond de luttes intestines