Alors que Mini a lancé une toute nouvelle génération cette année, laquelle est dorénavant en cinq portes, Audi modernise la première génération de son A1. Les six moteurs essence et Diesel sont soit nouveaux soit évolués. Le constructeur aux anneaux introduit notamment sous le capot de sa citadine des 3 cylindres 1.0 TFSI (disponible au second trimestre 2015) et 1.4 TDI. Le moteur d’entrée de gamme est le premier 3 cylindres essence de l’histoire d’Audi. L’Audi A1 1.0 TFSI de 95 ch consomme 4,3 l/100 km (99 g de CO2/km). Un nouveau moteur 3 cylindres diesel est également disponible, le 1.4 TDI ultra de 90 ch qui consomme 3,4 l/100 km (89 g de CO2/km) et qui équipe le premier modèle ultra de la gamme A1.
Parmi les autres évolutions techniques, on retient la disponibilité de la boite S tronic à 7 rapports sur l’ensemble de la gamme des motorisations. Le système de direction électromécanique est entièrement nouveau. La direction assistée est réduite lorsque la vitesse du véhicule augmente. Son fonctionnement peut être modifié via le nouveau système Audi drive select (en option).
L’offre d’options a été restructurée. Les clients peuvent configurer leur Audi A1 afin qu’elle soit davantage personnalisable en choisissant l’une des finitions Ambiente, Ambition, S line ou Ambition Luxe. Les packs S line ou « pack design sélection » sont en outre proposés.
Les dates et les tarifs de commercialisation seront détaillés ultérieurement.
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération