Mais l’essentiel est ailleurs. La version restylée de la XF inaugure en effet un inédit quatre cylindres diesel au sein de la gamme XF.
Ce nouveau 2,2 litres diesel turbo (dénommé AJ-i4D) est installé en position longitudinale et est associé à une boîte automatique à huit rapports signée ZF. Ce bloc développe 190 ch et fournit un couple de 450 Nm. La nouvelle XF 2.2 D, qui sera livrée plus tard dans l’année, bénéficie en outre d’un système Stop & Start conçu pour accélérer le redémarrage.
La consommation moyenne est annoncée à 5,4 litres aux 100 km alors que les rejets de CO2 atteignent 150 g/km.
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