Commentaires - Voici la Jaguar XF restylée!

Antoine Dufeu Le 21/04/2011, mis à jour le 21/04/2011 à 12:58

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Par §st-611vnLe 21/04/2011 à 13:29

Eh ben décidément, j'ai toujours trouvé les berlines Jag affreuse et sans aucune prestance, je commence enfin à réviser mon jugement depuis l'arriver de la XF ! :biggrin:

Faudrait sérieusement s'attaquer au XK maintenant ! :oui:

Par AnonymeLe 21/04/2011 à 13:34

:good: complètement d'accord avec st-225

Par AnonymeLe 21/04/2011 à 14:25

EL MAGNIFICO

Par AnonymeLe 21/04/2011 à 14:55

Marre de vos photos de m**** : petites, angles mal choisis...

Par AnonymeLe 21/04/2011 à 15:04

@ 14h55: ce sont les photos du dossier de presse, alors adresse-toi directement à Jaguar pour te plaindre.

Superbe auto, déjà que la première mouture était très belle.

Le charme à l'anglaise, avec les prestations qui vont avec (l'argent est peut-être indien, l'auto n'en reste pas moins une vraie anglaise...).

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Par AnonymeLe 21/04/2011 à 15:34

La face avant très critiquée sur l'ancienne génération mérite désormais que des éloges par contre la face arrière est devenue plus massive vous ne trouvez pas? (projecteurs plus "audi", supression de JAGUAR sur la baguette chromée et d'une sortie d'échappement sur la quatre cylindres)

Quoi qu'il en soit, elle reste l'une des plus belles berlines au monde.

Par AnonymeLe 21/04/2011 à 15:41

La version sportive (R?) me plait particulierement au niveau de la face avant, par contre pour l'arrière j'ai l'impression que les feux sont restés les mêmes et font du coup un peu vieux. Enfin je dis ca faudrait voir de plus près peut-etre.

Par AnonymeLe 21/04/2011 à 16:44

ça c'est une vraie marque premium ... ça transpire la classe ... le chic ... avec une vraie histoire ...

parfait !

Par AnonymeLe 21/04/2011 à 16:51

SPLENDIDE !!!!!! waaaaaaouh ! :love:

Par §bot551WxLe 21/04/2011 à 19:45

Ahhh je trouve qu'elle ressemble trop à sa grande soeur maintenant vu de de devant.

Ceci dit, ce n'est pas forcément une critique car je trouve l'avant de la XJ superbe.

Par roc et gravillonLe 21/04/2011 à 19:57

Le gazier de 16h44 s'enflamme drolement...

Il n'est sans doute jamais monté à l'intérieur et tripotté les comodos

de la console centrale pour s'apercevoir que la qualité perçue semble une notion disons plus proches d'une Tata haut de gamme que de celles proposées par les "vraies marques premium" et ça transpire plutot la quincaille que la classe.

Et que dire de la tête de Jaguar sur le volant, tout droit sortie d'un manga.

Par AnonymeLe 21/04/2011 à 21:19

Qu'est-ce tu racontes? Toi tu es deja monté dedans? "Tata haut de gamme" sa ce voit ces paroles de pro-audi

Par §chi271ynLe 21/04/2011 à 21:58

magnifique , toujours aussi belle

Par §Oli427OmLe 22/04/2011 à 02:07

:lover: :lover: :lover: :lover: :lover: :lover: :lover: :lover: :lover: :lover: :lover: :lover:

Par AnonymeLe 22/04/2011 à 09:41

Beurk, ils l'ont faite plus agressive mais moins élégante. Une tendance malheureuse actuellement.

Par AnonymeLe 22/04/2011 à 10:05

d'accord avec toi 21 avril 21h19

Roc et gravillon doit savoir de quoi il parle en ce qui concerne TATA par contre jaguar ... je suis pas sûr ... en plus vu son argumentation sur la "qualité perçue" c'est sûr encore un TROLL pro AUDI ... qui va nous nous faire croire qu'une A6 c'est vachement mieux ...

c'est une constante ça chez les pro AUDI ... ils ne supportent rien d'autre que leur marque ... (contrairement aux pro BM ou Mercédes qui eux savent de quoi ils parlent et savent reconnaitre les qualités des voitures concurentes)

Par AnonymeLe 27/04/2011 à 12:48

Parfaite ! Je ne me suis jamais fait aux phares de la première phase éh bien ceux-là ils sont bien mieux

Par AnonymeLe 04/05/2011 à 18:23

:Ou voyez-vous une jaguar?

Désolé de jouer les trublions, mais pour l'avant, ça sent un mélange de sauce teutonne (bmw,audi,ford...), de ex-scandinave, et pour l'arrière, je rajouterai un peu de PSA (par ex coupé 407).

Bref, signe des temps, avec la mondialisation , il finira par ne rester qu'un seul logiciel pour tous les constructeurs (lol)!

Attention je n'ai pas dit qu'elle était laide! mais l'âme de JAGUAR n'est plus. Fin de l'oraison funeste (pas encore funèbre).

Par AnonymeLe 15/06/2011 à 19:09

Les Jaguar on droit au 3.0 hdi 275 contre 240 pour PSA. Mais le 2.2 HDI 200 des C5 508 ... Mondeo? lui devient 190 ici. :voyons: Sinon, moi aussi j'ai eu a faire avec Roc et gravillon. Soit il cherche consciemment les embrouilles, soit il est pas mal limited. Moi c'est jul du 41 (je dis ça parce qu'il fait souvent allusion aux anonyme)