Ranger sa Tesla dans son garage et la sortir ne sera plus un casse-tête. Les Models S et X jouissent à présent d’un dispositif « summon » qui permet de stationner la voiture depuis l’extérieur de celle-ci. Pour ce faire, on aligne sa voiture avec son garage, on en sort, on active le stationnement automatique en maintenant le bouton central de la clé, puis on appuie sur l'avant ou sur l'arrière de la clé pour déplacer la voiture dans la direction souhaitée. Elle parcoure alors un maximum de 10 m, en ligne droite, et s'éteint automatiquement une fois au pied d'un obstacle. Elle peut même le cas échéant ouvrir et fermer automatiquement la porte du garage, par le biais de la fonction HomeLink.

Côté pilote automatique, le nouveau logiciel s'adapte désormais automatiquement aux limitations de vitesse sur les routes sans délimitation centrale. Le régulateur de vitesse ralentit aussi automatiquement dans les virages serrés, comme lors de l’abord d’une bretelle d'autoroute. Enfin,  celui que l’on appelle aussi « Autopilot » laissera plus d'espace avec les véhicules adjacents qu'avec l'infrastructure routière.

Ce contenu dépose des cookies, vous devez accepter les cookies en cliquant sur le bouton ci-dessous pour pouvoir visualiser ce contenu et recharger la page