La suspension avant est dotée de roues indépendantes avec doubles triangles et ressorts transversaux. L’arrière est tout ce qu’il y a de plus classique, avec un essieu rigide suspendu par des lames paraboliques. Les roues sont équipées de freins à disques ventilés. Deux blocs moteurs dont utilisés. Le premier est le 4 cylindres 2,5 litres common rail turbocompressé utilisant un système de recirculation des gaz d’échappement et catalyseur deux voies, décliné en 110 et 130 ch ; cette dernière pouvant recevoir la boîte 6 vitesses. Le deuxième est le moteur 3 litres dont la puissance culmine à 150 ch, accouplé à une boîte 5 ou 6 vitesses.
A l’instar du Nissan Cabstar, le Maxity est équipé d’un système d’aide au démarrage en cote également actif en descente. Son principal avantage est d’économiser l’embrayage.
La cabine peut abriter 3 personnes et offre un bon niveau de confort, tandis que les rangements sont aussi nombreux que généreusement dimensionnés.
Empattements :
2500, 2900 et 3400 mm
Charge utile :
De 1170 à 1817 kg
À partir de :
20320 € HT
Avantages :
- Structure de poids lourd
- Compacité
Inconvénients :
Aucun inconvénient majeur
Motorisations :
2.5 DXi 110 : 2463 cm3, 16 soupapes, turbo common rail, 110 ch à 3600 tr/min, 250 Nm à 1600 tr/min, boîte 5 rapports.
2.5 DXi 130 : 2463 cm3, 16 soupapes, turbo common rail, 130 ch à 3600 tr/min, 270 Nm à 1800 tr/min, boîte 6 rapports.
3.0 DXi 150 : 2953 cm3, 16 soupapes, turbo common rail, 150 ch à 3400 tr/min, 350 Nm à 1600 tr/min, boîte 6 rapports.
Equipements-options :
- Options : climatisation, airbag conducteur/conducteur et passager.
- Pack Robustesse : barre stabilisatrice avant renforcée, suspension arrière renforcée.
- Pack Motricité : couple de pont court avec différentiel à glissement limité et pack robustesse
- Pack plateau standard : plateau largeur 2100 mm, pack robustesse, porte roue de secours et bavettes AR.
- Plateau standard sur double cabine : idem pack plateau standard.
- Pack plateau étroit : idem plateau standard mais avec plateau de 1900 mm de large.
- Pack tachygraphe : tachygraphe digital et pack robustesse.
Dimensions en mm et charges utiles :
Châssis cabine 110 ch (L1/L2/L3) :
- Longueur hors tout : 5188/5648/6673
- Largeur : 1870/1870/1870
- Hauteur : 2116/2122/2135
- Empattement : 2500/2900/3400
- Charge utile (kg) : 1820/1790/1770
- Longueur utile max : 3476/4136/4690
Châssis cabine 130 ch (L1/L2/L3) :
- Longueur hors tout : 5188/5648/6673
- Largeur : 1870/1870/1870
- Hauteur : 2116/2122/2135
- Empattement : 2500/2900/3400
- Charge utile (kg) : 1811/1781/1761
- Longueur utile max. : 3476/4136/4690
Double cabine 150 ch (L1/L2) :
- Longueur hors tout : 5808/6633
- Largeur : 1870/1870
- Hauteur : 2122/2135
- Empattement : 2900/3400
- Charge utile : 1641/1621
- Longueur utile max. : 3136/3961
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