Là où la Sebring marque incontestablement des points par rapport aux autres cabriolets, c’est dans la possibilité d’opter soit pour une capote en toile ou un toit rigide, selon les desideratas du client. Une grande première !
Que vous cédiez aux charmes de la toile ou à la sécurité du toit rétractable, vous devrez composer avec une cinématique relativement lente. Comptez une trentaine de secondes pour le processus complet (en 3 parties) né de l’imagination de Karmann qui peut également s’actionner à distance. Question coût, les deux versions sont séparées par un ratio de 3 000 €.
En matière d’équipement, le cabriolet reprend la définition de la berline avec deux finitions : Touring et Limited.
L’entrée de gamme est relativement riche en matière d’équipement. Elle comporte l’ABS, le BAS (l’amplificateur de freinage), 6 airbags, l’alarme, l’antidémarrage, l’antipatinage, les antibrouillards, le contrôle de pression des pneus, le régulateur de vitesse, l’ESP, la centralisation, la climatisation automatique, l’ordinateur de bord, les jantes alu 17 pouces, le siège conducteur électrique ainsi que l’autoradio CD MP3 avec commandes au volant.
La finition Limited reprend la dotation précédente à laquelle s’ajoute les jantes alu 18 pouces, la sellerie cuir, les sièges chauffants et le système audio Boston Acoustics pour un écart de prix se chiffrant à 2 000 €.
Pour la navigation, une station multimédia possédant la cartographie Europe 2D/3D couleur, l’écran tactile et un disque dur de 20 Go est accessible en option au prix de 2 630 €. Il faudra également passer par la case accessoires pour avoir le radar de recul (395 €). Regrettable d’autant plus que le filet anti-remous n’est même pas disponible pour le moment. En revanche, ne manquez pas le porte-gobelets chauffant ou rafraîchissant : une idée originale pour 120 €, accessible uniquement avec la finition haut de gamme.
Vendue à des tarifs oscillant entre 28 900 et 38 850 €, la Chrysler Sebring est indéniablement bien positionnée avec des prix largement inférieurs à ceux par exemple d’une Audi A4 cabriolet. Si l’on prend une Sebring 2.0 CRD Limited (capote en toile) face à une Audi A4 2.0 S Line, l’écart frôle les 10 000 €. Même moins important, la tendance est similaire face aux autres cabriolets 4 places du marché. Toutefois, tout n’est pas aussi simple car certains choix de matériaux ou l’assemblage pénalisent considérablement cette Sebring. Chrysler a peut être oublié que les acheteurs de ce type de voitures souhaitent avant tout un véhicule statutaire.
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