L'Audi R8 vient de passer à une toute nouvelle génération de modèle, développée conjointement avec la Lamborghini Huracan. Et contrairement aux Ferrari 488 GTB et autres McLaren 650S, l'Allemande reste fidèle au moteur atmosphérique. Elle n'offre d'ailleurs que le choix du V10 atmosphérique de 5,2 litres, proposé en version 540 et 610 chevaux (V10 Plus).


Mais l'ancienne version d'entrée de gamme V8, qui n'a pas été reconduite sur cette nouvelle génération, sera prochainement de retour avec un autre moteur. Et cette fois, pas question de se priver de la suralimentation. Ce sont les dirigeants de la marque qui l'avouent, et on parle d'un moteur turbo à cinq ou six cylindres. Gageons que ce futur moteur sera très proche de celui des prochaines générations de RS4 et RS5, et parions sur une puissance à environ 450 chevaux. Fort heureusement, le V10 atmosphérique devrait lui rester au catalogue pour les vrais puristes ne jurant que par les hauts régimes et la beauté du son.