Au-delà des éléments distinctifs exclusifs à cette version FR (précédemment cités), la Seat Leon possède une dotation relativement complète comprenant 6 airbags, la climatisation automatique bizone, la radio CD MP3 avec 8 HP, le volant cuir multifonction, l’ordinateur de bord, le régulateur de vitesse, l’allumage automatique des phares, les plupart des aides électroniques (ABS, EBV, EPS, TCS, etc.), ainsi que les suspensions sport.
Parmi les petites innovations, la Seat Leon peut recevoir des phares bi-xénon directionnels (910 €).
Vendue aux tarifs de 23 990 € pour le 2.0 TFSI et 24 990 € pour le 2.0 TDI, la Seat Leon FR affiche des prix ultra concurrentiels qui sont clairement les moins chers du marché à puissance équivalente. Ainsi, une Volkswagen Golf GTI est facturée 28 120 € (soit un supplément de 4130 €), écart moins important mais toutefois conséquent de 1310 € avec l’Opel Astra 2.0 T commercialisée à 25 300 €. La Seat Leon est même moins chère qu’une Peugeot 307 2.0 16 v alors que cette dernière est moins puissante de 20 ch. Comptez une économie similaire à celle de l’Opel Astra.
Impossible de dresser une comparaison pour le 2.0 TDI car la Seat Leon n’a pas de concurrente directe.
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