Dès son lancement, l’Opel Antara sera disponible avec trois motorisations : deux essence (3.2 V6 de 224 ch. couplé à une boîte de vitesses automatique séquentielle et 2.4 141 ch.) et un diesel ( 2.0 150 ch. associé soit à une boîte manuelle à 5 rapports ou automatique).

Pour assurer des prestations dynamiques satisfaisantes sur routes et sur terre, l’Antara est doté d’un différentiel électro-hydraulique électronique qui optimise la répartition du couple entre les trains avant et arrière selon les situations. Il est également équipé de nombreuses aides électroniques comme l’ABS, l’ESP, l’assistance au freinage (HBA), la protection anti-retournement (ARP) et le contrôle d’adhérence en descente (DCS) qui permet de conserver une vitesse stabilisée dans les pentes abruptes.

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