Basé sur la plate-forme DS5, le DSX est susceptible d’être lancé en production au début de l’année prochaine et commercialisé dans la foulée en Chine. Sa commercialisation en Europe interviendrait dans un deuxième temps. La voiture devrait mesurer 4,70 mètres de long et pourrait être proposée avec des moteurs essence et diesel, ainsi que dans une variante hybride diesel-électrique.


Sur les modèles à transmission intégrale, le moteur électrique entraînera les roues arrière tandis que le moteur conventionnel entraînera les roues avant selon un schéma maintenant bien rôdé chez PSA Peugeot Citroën. La version européenne sera sans doute essentiellement vendue en diesel-hybride avec un bloc diesel HDi de 163 ch. Le moteur électrique devrait produire 37 ch supplémentaires pour atteindre un total de 200 ch, comme sur un 3008 HYbrid4. En Chine, le DSX devrait accueillir un moteur essence 4 cylindres 1,6 litre THP de 243 ch. Le prix de base de la DSX en Europe est estimé à environ 39 000 euros.


Image: sketch DS5