3. Quelle finition choisir ?

Les finitions sont au nombre de quatre sur les C4 Picasso et Grand C4 Picasso. Auxquelles on peut ajouter deux finitions réservées aux entreprises (Business et Business Plus) plus une série spéciale Collection basée sur la finition Confort. Pour connaître la finition la plus intéressante, suivez le guide.

 

ATTRACTION

 

Si la finition d’entrée de gamme se révèle assez complète, il manque des éléments qui font le charme des monospaces. Impossibilité d’obtenir des sièges coulissants à l’arrière, ils sont en option à partir du deuxième niveau de finition (ou en série sur le Grand C4 Picasso), ni même de tablettes "aviation", si pratiques pour les enfants. Les options sont limitées à deux accessoires, la roue galette en lieu et place du kit de dépannage (une option que l’on retrouvera sur toutes les finitions), ou les antibrouillards. Pour bien apprécier le monospace C4 Picasso il convient de viser au-dessus, la finition Confort pour  1 550 € de plus.

 

 

Attraction

ABS avec ESP et AFU

Aide au démarrage en côte

Airbag frontaux, latéraux avant et rideaux

Autoradio mono-tuner RDS MP3

Climatisation

Connecting Box (prises jack + USB + KML Bluetooth)

Contrôle de traction intelligent

Détection de sous-gonflage

Enjoliveurs 16" LOO (Grand C4 Picasso : Enjoliveurs 16" HEGOA)

Frein de stationnement électrique automatique

Indicateur de changement de rapport

Kit de dépannage provisoire de pneumatiques

Lève-vitres avant et arrière électriques

Ordinateur de bord

Régulateur/Limiteur de vitesse programmable

Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants

Sièges en rang 3 escamotables (Grand C4 Picasso uniquement)

Signature lumineuse à LED

Tablette tactile 7" commande des fonctionnalités

Volant croûte de cuir

Volant réglable en hauteur et en profondeur

 

 

Seules options disponibles avec cette finition

Roue de secours galette              120,00 €

Projecteurs antibrouillard           190,00 €

 

 

CONFORT

 

Avec cette finition, la climatisation se fait automatique et bizone, l’ensemble audio grimpe en qualité. On dispose désormais d’un siège avant passager dont le dossier rabattu fait office de tablette, des tablettes au dos des sièges avant, des jantes alliage, des antibrouillard et l’allumage des phares comme le déclenchement des essuie-glaces peut être désormais automatique… Reste qu’il faut encore ouvrir son portefeuille pour que les sièges coulissent à l’arrière (pas sur le Grand C4 Picasso ou cette possibilité est de série à ce niveau de finition). Même chose pour disposer d’un lecteur CD, la facture s’alourdit de 110 €.

A noter que c’est sur cette finition qu’est basée la série spéciale Collection. Une série spécialequi pour 1000 € (1150 € sur le Grand C4 Picasso) supplémentaire propose en plus et en série : jantes alliage de 17 pouces, aide au stationnement arrière, toit vitré panoramique, etc. Soit au total un avantage client de l’ordre de 700 €. Mais là aussi pour les sièges coulissants ou le lecteur CD, il convient de rajouter au pot…

 

 

Confort (Attraction +)

Accoudoirs centraux avant réglables en inclinaison

Aérateurs bizone en rang 2

Allumage automatique des feux de croisement

Autoradio bi-tuner RDS MP3

Essuie-vitre avant automatique

Jantes alliage 16" NOTOS

Projecteurs antibrouillard

Siège conducteur massant

Sièges en rang 2 coulissants (Sur Grand C4 Picasso)

Siège passager avec mise en tablette

Tablette aviation au dos des sièges AV

 

INTENSIVE

 

Finition complétée par l’accès et le démarrage sans clé, les sièges arrière coulissants, un radar et une caméra de recul, un écran HD de 12 pouces, un GPS tactile, des sièges arrière coulissants une dotation complète, mais les prix grimpent de plus de 2 000 €, ce qui au final fait une facture assez élevée, d’autant plus que les motorisations d’entrée de gamme disparaissent (plus de 1.6 VTi 120 ch ou de 1.6 HDi 90 ch). Pour disposer d’un modèle encore mieux équipé, on peut alors investir le catalogue d’options qui est bien achalandé et opter, par exemple, pour le hayon motorisé à 410 €, une option bien pratique au quotidien.

 

 

Intensive (Confort +)

Accès et démarrage mains libres

Aide au stationnement arrière + caméra AR

Ecran panoramique 12" HD

Pack Enfant (sièges arrière coulissants, rideaux pare-soleil 2e rang, miroir de surveillance enfant)

Projecteurs antibrouillard + éclairage statique intersection

Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

Rideaux pare-soleil en rang 2

Signature latérale chromée

Système de navigation sur tablette tactile 7''

Volant en cuir pleine fleur

 

EXCLUSIVE

 

La facture est salée pour cette finition haut de gamme qui permet de disposer d’équipements d'un confort appréciable comme les deux sièges avant massants, les appuie-tête relax enveloppants, le siège passager avec son repose-pied à commandes électriques, les vitres latérales feuilletés pour un meilleur confort acoustique… Ainsi paré, le monospace des Chevrons n’a plus rien à envier à une limousine.

 

 

Exclusive (Intensive +)

Aide au stationnement AV/AR + caméra AR + mesure

Appuie-tête relax enveloppants aux 5 places

Citroën eTouch

Feux arrière 3D à LED

Jantes alliage 17" ZEPHYR

Liseuse au dos des sièges avant

Pack Park Assist (aide au stationnement avant, mesure de la place disponible, surveillance des

angles morts , manoeuvre de stationnement automatique)

Prise 230V

Régulateur/Limiteur de vitesse programmable actif  

Rétroviseurs extérieurs indexés à la marche AR

Rétroviseur intérieur électrochrome

Sièges avant massants (conducteur et passager)

Siège passager relax avec confort étendu

Surtapis avant et arrière

Système de surveillance d'angle mort

Vitres et lunette arrière surteintées

Vitres latérales feuilletées et acoustiques

Volet de coffre motorisé

 

 

Caradisiac vous conseille la finition Confort

Elle est dotée d’un très bon rapport prix/équipements. Pour qu’elle soit vraiment complète, il est bon de prévoir en supplément le lecteur CD à 110 €, une roue de secours galette à 120 € et le Pack enfants à 200 €, trois éléments pratiques qui augmenteront la note de 430 €. Pour se faciliter la vie au maximum, on peut choisir la caméra de recul (Pack Urbain à 460 €).