Le moins que l'on puisse dire c'est que la Lamborghini Islero n'a pas vraiment marqué les esprits, en raison d'un véritable échec commercial, et par conséquent d'une diffusion anecdotique.
Pourtant ce n'était pas une mauvaise voiture, mais avec le recul les puristes s'accordent à dire que ce manque de réussite résulte de plusieurs variables. Tout d'abord le manque d'évolution flagrant par rapport à la 350 GT, et des lignes manquant d'audace pour une Lamborghini.
En raison d'une carrosserie en acier elle n'est pas franchement légère avec 1500 kilos sur la balance, n'empêchant pas son V12 4l Bizzarrini de 320 chevaux de l'emmener à 250 km/h et de lui permettre de franchir les 100 km/h en 6,5 secondes.
Mais le plus grave est à mettre sur la qualité de fabrication des premiers exemplaires tout simplement indigne d'une auto de ce rang, même si la version S tenta de corriger le tir, c'était trop tard, le mal était fait !
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