L’original – La Rosalie 500 kg était construite sur le châssis allongé de la Familiale à 7 places. Dans sa version fourgon la carrosserie était entièrement tôlée à l’inverse de la Normande dont les panneaux latéraux supérieurs étaient bâchés et l’arrière disposait d’une ouverture vers le haut et le bas. La Rosalie 8U5 disposait d’un 4 cylindres de 1.628 cm3 développant 32 ch à 3.200 tr/mn lui permettant de dépasser les 80 km/h.

La miniature - Réduite par Universal Hobbies, cette Rosalie fourgonnette est connue des lecteurs pour nous avoir déjà été proposée dans la collection de la Poste (n° 36) dans une livrée vert olive foncé. C’est exactement la même que nous retrouvons aujourd’hui dans une livrée bleu marine. Elle n’a pas beaucoup de points communs avec celle réduite jadis par Norev et reprise ensuite par Eligor. Haute et étroite elle reflète bien l’architecture de la vraie malgré le traitement de sa calandre toujours aussi grossier. Toutefois, il faut jouer avec l’éclairage pour tirer la quintessence de cette calandre avec les chevrons placés derrière les fanons. Cette étroitesse de la caisse admise, cette miniature se laisse contempler sans déplaisir. De profil les lignes tendues de cette version fourgon sont bien rendues. Les poignées de portières et les crochets de fixation des volets du capot sont rapportés et une jolie roue de secours vient habiter l’aile avant gauche. Les marchepieds sont revêtus d’un tapis caoutchouté nervuré. Deux portes battantes viennent meubler le panneau arrière vierge de toute inscription. Seuls les deux feux arrière – très sommaires - et la plaque l’égayent. L’intérieur assez spartiate est noir. Notez encore une fois la présence d’un pilier à l’arrière des sièges avec crochet (ou portemanteau ?). Le soubassement est détaillé et la miniature roule bien.

Miniature : 1/43ème - CITROËN Rosalie 500 kg

CITROËN Rosalie 8U5 500 kg de 1934 – Universal Hobbies – collection Passion Citroën, n° 89