Notre essai en avant première de la nouvelle Mazda 2 a mis en exergue le confort au dessus de la moyenne et le brin d'originalité qui se justifie par des tarifs eux aussi au dessus de la moyenne (de 14 850 € à 20 300 €). Pour cette troisième génération Mazda est reparti d'une feuille blanche. La longueur progresse de 14 cm malheureusement pas au profit de l'habitabilité. Les 4,06 m auraient pu offrir davantage d'espace aux passagers. Esthétiquement c'est une réussite, la « 2 » s'illustre par des lignes tendues et fluides qui séduisent le public du salon suisse. Même constat dans l'habitacle où la présentation est soignée et surpasse (de loin) plusieurs généralistes. Sous le capot en plus des moteurs essence de 75, 90 et 115 ch, un nouveau bloc diesel 1,5l 105 ch compatible Euro 6 est inauguré. La dernière-née de Mazda place la barre haut dans la catégorie des grandes citadines/petites polyvalentes. Les prix de la Mazda2 s'échelonnent de 14 450€ à 20 800€ pour une commercialisation prévue en France le 9 avril.
L'instant Caradisiac
L’agrément de conduite apporté par quasiment l’ensemble des motorisations, les belles qualités du châssis, l’habitacle à la présentation soignée et l’équipement à la page des finitions hautes Dynamique et Sélection devraient séduire les conducteurs exigeants. Toutefois, les tarifs paraissent un peu salés, même si les rapports prix/équipement ou prix/prestations n’ont en définitive rien de rebutant.
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