On peut penser que l'homme à l'origine de ce swap négatif est un pragmatique. Quel est l'intérêt d'une Ferrari 90% du temps ? Celui de montrer aux autres qu'on a les moyens de posséder ce genre de voiture. Les 10% restants, on essaie d'exploiter une partie de son potentiel, ce qui provoque généralement une réduction drastique des intervalles de révision de sa belle. Révisions qui coûtent généralement une belle somme.

Pour répondre à ce problème, beaucoup s'adonnent à la réplique et partent d'une base de Pontiac Fiero pour se concocter une Ferrari pas chère. Notre homme a juste choisi de faire l'inverse. Original.

Dans sa caisse de Ferrari 308 GTSi magnumienne, il a donc installé un V6 2,8l de 140 ch ponctionné dans une Fiero Il a même réalisé un petit test drive filmé qui montre à qui veut bien s'y attarder que l'auto marche bien et que le travail réalisé est soigné, ce qu'il est difficile de contester. L'idée par contre …..

Elle est à vendre sur e-bay et à cet instant, elle atteint tout juste 15,000 dollars.

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