Le préparateur américain Hennessey, bien que montré du doigt depuis un certain temps par les Américains pour son côté trop commercial et à cause d'une baisse de la qualité générale du travail, reste un nom bien connu dans le milieu de la préparation US. Et l'une des autos préférées chez Hennessey est la Chevrolet Corvette. Il était alors normal de voir Hennessey s'attaquer le plus tôt possible à la septième génération de la Corvette, avec un résultat comme toujours détonnant.


Le programme de Hennessey pour la Corvette s'articule autour de quatre stages : HPE600, HPE700, HPE800 et HPE1000. Vous l'aurez certainement deviné, les chiffres présents dans ces appellations désignent les puissances. Le dernier stage offre donc la bagatelle de 1000 ch avec des pistons forgés, de nouvelles culasses, un nouveau système d'injection, de nouveaux arbres à came et un kit biturbo, une suralimentation également présente sur la version à 800 ch. Pour les deux autres (600 ch et 700 ch), Hennessey a choisi le compresseur (un modèle de chez Eaton). Le tarif de la préparation la plus violente (1000 ch) est tout de même bien salé : 67 950 dollars. Hennessey annonce tout de même une garantie d'un an ou 12 000 miles pour les 800 ch et 1000 ch et trois ans ou 36 000 miles pour les deux autres.