Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ? Difficile de le savoir en allant piocher sur les sites des constructeurs un par un, et encore plus en se déplaçant. Nous vous facilitons la tâche, tout simplement.


Le mois de juin avait vu, pour la première fois depuis longtemps un petit infléchissement dans les promos des constructeurs. Eh bien le mois de juillet, lui, voit au contraire un rebond. Certains constructeurs ont musclé leurs campagnes, comme Opel et les coréens Kia et Hyundai. C’est à coups de seulement quelques centaines d’euros en plus, 300 e€ par ci, 600 € par là. Mais c'est sensible. Les autres marques sont en état de statut quo. Des crédits à 0 % remplacent des offres en LOA remisées.

Du côté des stars de la promo, Ford (toujours lui) fait encore des miracles avec sa Fiesta par exemple (page 2), Renault marque toujours le pas avec des offres qui sont des LLD sans remise (pas top). Peugeot ne propose officiellement plus rien d'intéressant. Seat ne propose plus que de la LLD, tout comme Skoda mais avec des remises incluses et des offres intéressantes sur l'entretien et les garanties. Citroën s'en sort pas trop mal !! (page 2). Toyota se plonge dans la location longue durée, mais avec des prix de base remisés, ce qui n’est pas top, mais toujours bon à prendre.



Pour plus de clarté, les remises seront exprimées, si possible, en valeur brute, mais aussi en pourcentage. Parce qu’une remise de 3 000 € n’a pas la même portée sur un véhicule coûtant 15 000 € ou 45 000 € à la base.

Lorsque c'est faisable, nous avons également mentionné le pourcentage de remise hors reprise et avec reprise.

Mais nous avons écarté du calcul l’éventuel bonus écologique (payé par l'État), également utilisé par les experts du marketing pour afficher des prix plus bas. Ainsi nous obtenons au final quel est l’effort réellement consenti par le seul constructeur pour soutenir les ventes de ses modèles. Alors quel est le plus radin ? Le plus généreux ? Pour chacun d’entre eux, Caradisiac donne son avis.

Nous avons également précisé pour chaque promotion, lorsque c'était possible, la date jusqu’à laquelle elle est programmée.


Enfin, et pour éviter certaines incompréhensions, il est également utile de préciser que même en dehors des campagnes promotionnelles officielles des constructeurs, il est tout à fait possible de négocier un rabais en face à face avec le commercial. Il a toujours une marge de manœuvre, parfois non négligeable. Et les offres soumises à reprise peuvent aussi parfois se transformer en remises brutes, ne l'oubliez pas…