Le GPL est issu à 65 % de l’extraction des champs de gaz et à 35% du raffinage du pétrole. Son bilan environnemental est favorable du fait de sa composition.
Il est considéré comme un carburant moins polluant : il ne contient ni soufre, ni benzène et sa combustion ne produit pas de particules, limitant les émissions de CO2 (concernant la qualité de l’air, pas de particules, 10 fois moins de NOx que l’essence, gain CO2 de 15 % par rapport à l’essence).
Il contribue au mix énergétique et à la sécurité d’approvisionnement en carburants pour le transport. Ce carburant est normalisé en qualité (EN 589) et en installation (R67-01&R115).
Ce produit est disponible sur des décennies et il n'y a pas de risque de rupture d’offre sur le GPL carburant (représentant moins de 10 % de ses usages)
Voici un schéma mettant en avant l'équipement d'un véhicule essence au GPL :
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