Carlos Ghosn a annoncé durant l'année écoulée la résurrection de la marque Datsun sous forme d'une variante low cost de Nissan qui comporte déjà une déclinaison haut de gamme Infiniti. Pour l'histoire (pas la petite), Datsun (DAT étant les initiales des 3 créateurs) est la marque originelle rachetée en 1934 par l'association entre Nihon Sangyo (Nissan) et une autre entreprise qui relanceront après-guerre la production automobile sous la marque Datsun à l'international et Nissan au Japon. Le succès venant, décision est prise en 1981 de sacrifier Datsun pour ne garder que Nissan.


Le retour de Datsun sera donc moins prestigieux puisqu'il s'agira d'une marque low cost à destination des marchés émergents dotée d'une famille de modèles spécifiques dont le tout premier sera … Russe ! En effet, après la signature de la prise de contrôle du propriétaire de Lada – AvtoVAZ – par l'Alliance Renault-Nissan , on apprend que cette future Datsun sera produite en Russie dans l'usine de Togliatti sur une base de Lada Granta, celle-là même qui devrait être distribuée en France dès l'année prochaine.


Les considérations économiques n'ont que faire de l'histoire.



Via autosterra