La voiture de collection tient un part importante dans le marché de l'ancien en France. Avec les œuvres d'art et les antiquités, la mécanique ancienne dispose d'un véritable marché dans l'Hexagone et un changement dans la fiscalité aurait bien pu faire mal au secteur. C'était d'ailleurs ce qui était prévu puisque l'Etat prévoyait de faire passer la TVA sur les voitures de collection de 7 % à 10 % en ce début d'année.
En 2013, il fallait en effet payer 7 % de TVA pour l'importation d'un véhicule de plus de trente ans. Et bonne nouvelles en ce début 2014, la loi prévoit maintenant 5,5 % de TVA pour ces autos anciennes. Une valeur juste si l'on tient compte des pourcentages adoptés à l'étranger, comme en Angleterre où il y a 5 % de TVA. Le passage à 10 % aurait pu être catastrophique pour le secteur, soutenu en grande partie par la FFVE (fédération française des véhicules d'époque). Rappelons enfin que les véhicules de plus de trente ans ne sont pas soumis aux 10 % de dédouanement lorsqu'ils ne proviennent pas de l'UE, contrairement aux autos plus récentes qui subissent les 19,6 % de TVA et 10 % de taxes de douane.
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