La Citroën C5 poursuit son parcours sans faute en récoltant 5 étoiles, soit le maximum, au crash test Euro Ncap. Le segment étant constitué d'autos à 5 étoiles, il était difficile de prétendre à moins bien.
Dans le détail, on remarque que la C5 obtient le maximum en choc latéral (sur poteau ou sur bloc de 1.50m de large). En choc frontal, c'est aussi le sans faute avec des passagers avant très bien protégés notamment grâce aux nombreux airbags (7 au total) présents dans l'habitacle. Euro Ncap précise que Citroën leur a démontré que les airbags étaient capables de protéger des personnes aux gabarits bien différents de ceux des mannequins utilisés. Ainsi la protection est la même pour les petits, les grands et même les gros. Enrobés, pardon.
La protection enfants recueille 4 étoiles sur 5. En cause, la désactivation de l'airbag passager qui n'est pas suffisamment bien indiquée au conducteur.
En choc piéton, c'est moins bon mais est ce vraiment significatif ?
La voiture écrasée était une C5 2.0 diesel 'Dynamic' en conduite à gauche.
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