Le lancement de l'Alfa Roméo Giulia est programmé pour début 2014 et après de nombreux retards dus à différentes raisons, il semble que Lorenzo Ramaciotti et ses équipes apportent la dernière touche à un design qui devra obligatoirement séduire. La survie de la marque passe par le succès de tous ses modèles et le débarquement de la marque USA, mais également en Russie ou en Chine rend encore plus délicat la sortie de cette remplaçante de la 159. L'auto doit transpirer l'ADN Alfa, le style sera donc important au moins autant que la technique.


La Giulia devrait être une propulsion déclinée en berline mais aussi en break et proposer une gamme de moteurs allant du 1,4 et 1,8l turbo au V6 3,2l. La production devrait être localisée eaux USA dans un premier temps puis ensuite dans d'autres pays plus proches de marchés importants que seront la Russie et la Chine. Sergio Marchionne justifie les retards en avançant que ce modèle est extrêmement important pour la marque et qu'il doit être parfait, il fait partie du plan de relance d'Alfa Roméo qui doit atteindre à terme 400,000 ventes annuelles et qui passe par un développement à l'international. En attendant, Carmagazine nous propose une illustration de l'auto basée sur les indications recueillies en interne, de quoi discuter, non ?.


Future Alfa Romeo Giulia : comme ça ?

Tellement mieux que certaines autres propositions.