Fin de carrière occidentale pour le Volvo XC90 qui va renaître en Chine

Volvo a présenté pour la première fois le XC90 le 7 janvier 2002 au salon de Detroit, un véhicule pensé pour les Etats-Unis qui va débuter sa carrière commerciale début 2003. Ce SUV de 7 places était dès sa présentation promis à un beau succès puisque les concessionnaires enregistrèrent 15 000 commandes avant même qu'il arrive en concession. À son apogée, de 2004 à 2007, 85 000 exemplaires étaient vendus chaque année, il était particulièrement apprécié aux États-Unis où son contrôle de stabilité RSC empêchant les retournements rassurait les acheteurs.

Le XC90 de première génération répondant au nom de code P28 aura eu une longue carrière de 11 années au cours de laquelle il fut produit exactement à 643 143 exemplaires dans l'usine de Torslanda qui va bientôt accueillir son remplaçant. Le dernier exemplaire ne sera pas mis en vente et va très vite rejoindre le musée Volvo. Si en préambule, je disais qu'il ne disparaitrait pas pour tout le monde, c'est tout simplement parce que la production et la commercialisation du XC90 actuel vont se poursuivre en Chine dans l'usine de Daqing où il prendra le nom de XC Classic. Le nouveau XC90 sera dévoilé au mois d'août, sa production commencera au mois de janvier 2015.