Bien menée et correctement entretenue, une Probe n'avoue quasiment aucune défaillance mécanique et les blocs à 4 comme à 6 cylindres sont capables d'une excellente endurance. Une fiabilité générale qui, sur notre sol, sonne comme une chance extraordinaire ! En effet, la Probe venant des Etats-Unis, il est extrêmement difficile de trouver des pièces de rechange. Lorsque le besoin s'en fait sentir, il faut alors les commander via le réseau Ford, lequel facture les opérations sur une Probe à un coût prohibitif, environ 30 0x80488c0lus cher que sur une Cougar…

Les seuls soucis connus et récurrents sur les Probe concernent les accessoires électriques (notamment la fermeture centralisée et les lève-vitres), ainsi qu'une finition moyenne, pêchant essentiellement aux niveaux de l'assemblage des éléments en plastique et des jointures entre les panneaux de carrosserie. À cet effet, il convient de surveiller les joints de portes, qui laissent passer l'eau en vieillissant, pouvant transformer une Probe en baignoire lors d'un stationnement sous une forte averse !