Soyons honnêtes, l’équipement n’est pas le facteur-clé lors de l’achat d’une M3. Ce n’est pourtant pas une raison pour qu’elle soit dénuée de tout. Ainsi, vous profiterez des jantes 18 pouces, des sièges avant sport M. en cuir, de l’éclairage Full LED, de l’affichage tête haute, des services ConnectedDrive, du toit en carbone, de la navigation, du régulateur-limiteur de vitesse, de l’aide au stationnement avant et arrière, de l’allumage automatique des phares, de la climatisation 3 zones, du freinage hautes performances avec étriers peints en bleu ainsi que du différentiel actif. Pas mal du tout pour une sportive radicale.
Essai vidéo - BMW M3 : M comme méchante
Olivier Pagès , mis à jour
3. Équipement : pas essentiel mais complet
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