Un moteur, une boîte, une finition, difficile de proposer une gamme plus simple. Le Spider 4C est disponible avec un niveau d’équipement unique « Standard Edition » comprenant l’essentiel, que l’acheteur peut agrémenter d’une trentaine d’options et d’une poignée de packs. S’il le souhaite, il peut se concocter une auto à plus de 85 000 €.

De série, le spider s’équipe des vitres électriques, de deux clés avec télécommande, de la climatisation manuelle, du double airbag, de l’ordinateur de bord, des rétroviseurs électriques et dégivrants, et d’un nouvel autoradio Alpine qui nous semble tout droit venu des années 90 par son look. Il remplace la radio avec navigation Parrot du coupé. Nous n’avons pas vraiment évalué la qualité du son, mais il offre le Bluetooth, le streaming Bluetooth, un port USB, une interface iPod et un lecteur CD/MP3. Les options gratuites sont identiques à celles du coupé : allume-cigares, radar de recul et régulateur de vitesse. Ne cherchez pas d’option direction assistée, mode voiturier ou navigation sur écran géant, il n’y a rien dans ce genre. En revanche, les possibilités de personnalisation sont nombreuses, avec des coques de rétroviseurs satinées (125 €) ou pur carbone (840 € !), le même matériau pouvant habiller la prise d’air gauche optionnelle (1 440 €) ou la casquette de l’instrumentation pour 415 €. La recommandable planche de bord recouverte de cuir coûte 885 €. Les projecteurs bi-Led du coupé sont facturés 3 000 €, ou 1 380 € si on se dispense de leur finition carbone.

Sept coloris extérieurs sont disponibles pour le Spider 4C : le noir, le seul sans supplément, le rouge Alfa, le blanc et un nouveau jaune Giallo Prototipo étant facturés 670 €, le gris métallisé Basalto (950 €), et deux teintes perlées triple couche (2 975 €), le Rouge Competizione et le Blanc Nacré.

Pour s’harmoniser à la couleur de l'extérieur, six combinaisons intérieures sont proposées,comprenant deux choix de matériaux pour les sièges : cuir noir avec surpiqûres rouges, cuir

rouge avec surpiqûres rouges, ou nouveau, cuir noir à surpiqûres jaunes avec le coloris extérieur jaune, les trois à 1 300 €, ou en cuir noir et microfibre avec surpiqûres rouges ou jaunes (1 300 €). Un cuir Tabac est désormmais disponible à la commande sur la gamme 4C. Il sera prochainement possible d’opter pour un traitement cuir assorti sur la planche de bord, les panneaux de portes et le volant, associé aux ouïes de ventilation recouvertes de carbone.

La 4C Spider est proposée avec quatre modèles de jantes : 17’’à l'avant et 18’’ à l'arrière de série en finition gris clair et en option titane (480 €) ; les forgées de plus grande taille (18’’ à l'avant et 19’’ à l'arrière) à cinq trous du coupé, ou à 10 branches (exclusives au Spider) contre supplément de 1 400 € en finition gris métallisé, et 100 € de plus en finition titane. Par ailleurs, quatre coloris sont proposés pour les étriers de frein (métal de série, et rouge, jaune ou noir à 325 €). Une option pas plus indispensable que la sonore double sortie d’échappement Racing qui se monnaie 660 €. Le pot Akrapovic à double sortie centrale avec sortie en titane et fibres de carbone attendus depuis des mois ne sera pas disponible avant le milieu de l’automne et son prix reste un mystère.


Du sport

Les pneumatiques arrière Racing 19’’ (1 440 €) et les suspensions Sport (1 140 €) qui incluent notamment une barre anti-roulis à l’arrière et une de plus grand diamètre à l’avant sont en revanche recommandés pour un usage piste, à moins d’opter pour le pack Racing facturé 4 050 € (3 600 € au lancement du coupé…) pourvu de ce châssis sport, de l’échappement et des pneumatiques arrière Racing, des jantes de 18/19’’ à 5 trous, du volant sport en cuir avec insert en microfibre et surpiqûres rouges. Incompatible avec ce dernier, on trouve un pack intérieur « bi-color » noir et rouge pour les sièges Sport cuir (510 €).

Enfin deux autres packs sont aussi commercialisés : le pack Lusso avec sièges sport cuir et microfibre avec surpiqûres rouges, des projecteurs Bi-LED et des supports des phares en fibre de carbone à 3 460 €, et le même avec sièges sport entièrement tendus de cuir (noir ou rouge) au prix de 4 060 €.