Il existe pas moins de 12 trophées dans l'élection du moteur de l'année (Engine of the Year), de quoi satisfaire beaucoup de constructeurs. Toutefois, il n'y a qu'un « grand vainqueur » toutes catégories et pour a troisième fois consécutive, il s'agit du petit 3 cylindres 1,0 l Ford EcoBoost qui remporte également sa catégorie des moins de 1 litre.

Pour connaître tout le détail de cette élection, je vous invite à aller farfouiller sur le site officiel qui détaille les votes et les concurrents. Sachez que le jury est composé de 82 journalistes et experts originaires de 34 pays différents, que chacun d'entre eux dispose de 25 points à attribuer à leurs 5 moteurs préférés avec un maximum de 15 points possible pour un même bloc. La somme de tous les points attribués sert à bâtir le classement, le moteur ayant reçu le plus de point devient « International Engine of the Year ».


Si vous n'avez pas le temps d'aller voir les résultats complets, voici la liste des gagnants par catégories :


Performance Engine : Ferrari 4,5l V8

New Engine : Mercedes AMG 2,0l turbo

Green Engine : Tesla Model S

Plus de 4l : Ferrari 4,5l V8

De 3 à 4l : McLaren V8 3,8

De 2,5 à 3l : BMW 3,l biturbo 6 cyl en ligne

De 2 à 2,5l : Audi 2,5l 5 cyl turbo

De 1,8 à 2l : Mercedes AMG 2,0l turbo

De 1,4 à 1,8l : BMW/PSA 1,6l turbo

De 1 à 1,4l : VW 1,4 TSI twincharger

Moins de 1l : Ford 999cc 3 cyl turbo

International Engine of the year : Ford 999cc 3 cyl turbo