Les notes de l'essai

Challenger SRT-8
Sécurité
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Active
Facilité de contrôle
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Aide à la conduite
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
Freinage
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Visibilité
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Passive
Airbags
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Crash-test EuroNCAP --
Budget
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Prix d'achat
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
Consommation réelle ville / route / autoroute
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
Rapport prix / équipement
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Garantie, programme d'entretien --
Facilité de revente
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Confort
  • 6.75
  • 6.75
  • 6.75
  • 6.75
  • 6.75
Suspensions
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Insonorisation
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Siège avant, position de conduite
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Siège arrière, habitabilité
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Conduite
  • 6.428571428571429
  • 6.428571428571429
  • 6.428571428571429
  • 6.428571428571429
  • 6.428571428571429
Moteur
Puissance / Performance
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Souplesse
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Reprises
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Boîte
Étagement, agrément, commandes
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Direction
Précision
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Diamètre de braquage
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Douceur
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Aspects pratiques
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Coffre : volume, forme, accès
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Modularité
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Ergonomie
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Petits rangements
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Équipement de série (Version de base)
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
Qualité de la finition
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité --
Originalité du design
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Écologie
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
Bonus / Malus --
Moteur polluant
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4