Détroit 2014 - La Nouvelle Porsche 911 Targa se prend pour un CC! (+vidéo)

Porsche étend son offre de 911 avec cette nouvelle génération de Targa qui revient aux origines de cette carrosserie mêlant arceau et plaisir de la conduite cheveux aux vents. Seulement, si dans le passé, les premières Targa étaient équipées de panneaux amovibles, la nouvelle génération adopte un complexe système électrique d’ouverture digne d’un coupé cabriolet… La vidéo ci-dessous vous permettra de visionner l’ouverture du toit. La manœuvre requiert vingt secondes mais ne peut être effectuée qu’à l’arrêt, contrairement au cabriolet. Quoi qu’il en soit, cette 911 Targe est une réussite esthétique au point d’en devenir l’une des 911 les plus désirables du moment ; ses hanches forcément larges n’étant sans doute pas complètement étrangères à sa charge séductive.

Mécaniquement, la nouvelle 911 Targa n’est disponible qu’avec la transmission intégrale associée aux deux motorisations habituelles. Deux versions sont donc disponibles : les Targa 4 (« flat 6 » de 3,4 litres et 350 ch) et Targa 4S (« flat 6 » de 3,8 litres et 400 ch). Ces deux versions seront disponibles au mois de mai prochain au tarif respectif de 111 323 € et de 126 023 euros (malus de 8 000 €).

Détroit 2014 - La Nouvelle Porsche 911 Targa se prend pour un CC! (+vidéo)