Avec des prix compris entre 10 800 et 14 300 €, la Twingo bénéficie d’une politique tarifaire particulièrement adaptée à son segment. Ainsi, à quelques centaines d’euros près, les prix sont calqués sur ceux de la Citroën C1 et ou de la Kia Picanto par exemple. À l’inverse, la Peugeot 108 est plus onéreuse en finition haut de gamme. Il en est de même pour la Volkswagen Up ! plus chère mais pourtant moins puissante. Renault nous propose donc un positionnement particulièrement judicieux.


Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
III SCE 70 LIFE 105 10 800 €
III SCE 70 ZEN 105 12 300 €
III SCE 70 S&S ZEN 95 12 600 €
III SCE 70 INTENS 105 13 300 €
III ENERGY TCE 90 ZEN 99 13 300 €
III SCE 70 S&S INTENS 95 13 600 €
III ENERGY TCE 90 INTENS 99 14 300 €
III ENERGY TCE 90 SL EDITION ONE 99 15 700 €

L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



La nouvelle Twingo, dans sa version haut de gamme de lancement0.9 TCe 90 SL Edition One, coûte 15 700 €. Aucune remise à attendre du moins au lancement. Nous nous sommes donc basés sur son prix catalogue pour lui opposer des alternatives en occasion.



L'alternative dans la catégorie :

Peugeot 108 : elle est toute récente mais on pourra sous peu la trouver en occasion. En version 1.2 82 ch, elle peut représente une alternative à la Twingo. Un peu moins performante, un look plus sage, mais on peut apprécier. Une version Féline suréquipée et personnalisée se trouve déjà à 15 500 € environ, modèle 2014 évidemment et moins de 2 000 km.


L'alternative en dehors de la catégorie :

Renault Clio : il est évident que cette version de lancement étant assez chère, on peut trouver facilement la grande soeur Clio sur le marché de la seconde main. Pour le budget, un modèle "occasion 0 km" de 2014, en finition 0.9 TCe 90 Intens, bien dotée en équipements, est facilement dénichable. Alors si vous avez suffisamment de place dans votre garage, pourquoi ne pas craquer pour la voiture la plus vendue en France ?


L'alternative originale :

Mazda MX-5 : assez original face à une Twingo, un roadster MX-5. Propulsion aussi, cela s'entent... Pour 15 000 €, on peut repartir avec un modèle 2009, moins de 40 000 km, en version 2.0 160 ch Elegance. Plaisir de conduite et image seront au top !

Par Manuel Cailliot