Bolloré cherche un partenaire pour sa Bluecar, Fiat est-il sorti d'affaire ?, GM dans la tourmente, Peugeot va diversifier sa gamme, Porsche pourrait faire un 4x4 compact, Renault Clio : pourquoi pas en break ? Au secours, le prix des voitures va augmenter !

Bolloré cherche un partenaire pour sa Bluecar

L’an dernier en présentant sa BlueCar , le groupe Bolloré montrait qu’il pouvait grâce une technologie de batterie Lithium-Métal-Polymère réaliser un concept de voiture électrique capable de bonnes performances (125 km/h en pointe et une autonomie de 200 km). Aujourd’hui le groupe français cherche un partenaire pour produire ce véhicule en série. Mais comment décider un constructeur automobile à se lancer dans une telle aventure ? Citroën , Peugeot et Renault ont lancé, dans le passé, des véhicules électriques (des extrapolations de modèles essence, Saxo, 107 …) ce fut un flop retentissant. Même si sur le papier, les caractéristiques techniques des batteries à film polymère conçues par Bolloré sont intéressantes (tenue dans le temps, grand stockage d’énergie dans un minimum d’espace, rechargement rapide…), il semble que les constructeurs français sont encore très attirés par le moteur thermique, voire l’hybride. Peugeot et Citroën vont d’ailleurs produire dans quelques années des 307 et C4 hybride à moteur électrique et thermique diesel. Mais de là à passer le cap d’un véhicule tout électrique… Ce qui ne veut pas dire qu’aucun industriel ne soit pas intéressé par les batteries mises au point par Bolloré. Et si elles apportent un vrai plus, pourquoi ne pas en équiper, dans un premier temps, un véhicule hybride ?

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