Une fois atteint le statut de collection, la plupart des voitures de sport se retrouvent condamnées pour l'éternité à prendre la poussière sous les projecteurs d'un musée. Mais d'autres non. Certains propriétaires, malgré des valeurs atteignant parfois les sept chiffres, n'hésitent pas à continuer de les utiliser, et pas vraiment pour la balade.

En mai dernier, quelques uns d'entre eux se sont retrouvés sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps, en Belgique, lors du Trofeo Nastro Rosso, une véritable course opposant les plus beaux bolides sorties d'Italie. Maserati Tipo 61 Birdcage, Ferrari 275 GTB, Alfa Romeo TZ et ISO Rivolta IR 300 font partie des merveilles qu'on pouvait y admirer bataillant ferme pour obtenir le meilleur temps au tour mais un véritable duel se déroulait en tête opposant une Bizzarrini 5300 GT au V8 5,3 l Chevrolet grondant, construite à 133 exemplaires entre 1966 et 1968 et estimée aujourd'hui à 400 000 euros, à une Ferrari 250 GT SWB Berlinetta au V12 3,0 l hurlant, construite à 167 exemplaires entre 1959 et 1962 et dont un exemplaire de 1961 s'est vendu à 4,1 millions de dollars en 2008...

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Au final, c'est la Bizzarrini n°36 qui l'emportera en 2:55.976 à 143,283 km/h de moyenne, contre 2:57.884 à 141,746 km/h pour la Ferrari n°55. A titre de comparaison, une Ferrari 430 Scuderia réalise le même exercice en 2:40...