À défaut d’être révolutionnaire d’un point de vue esthétique, ce restylage présente l’intérêt d’offrir au Scirocco des motorisations modernes. L’allemand voit l’ensemble de ses blocs devenir moins gourmands, plus puissants et passer aux normes Euro 6. Cette évolution engendre malheureusement une hausse des prix d’en moyenne 1 000 €. Du coup, si l’écart se resserre en matière de prestations face à l’onéreux mais redoutable Peugeot RCZ, ce dernier reste toujours le roi.
7. Bilan : pas suffisant
Caradisiac a aimé
- Le 1.4 TSi 125 ch sobre et performant
- Le confort de conduite
- L'espace aux places arrière
Caradisiac n'a pas aimé
- La visibilité réduite
- Le diamètre de braquage
- L'intérieur triste
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