Cette version à essence DiG-T se révèle assurément un assez bon choix malgré une consommation moins raisonnable que nous l’espérions. Subjectivement, on a du mal à avancer que cette version du Qashqai déclenche le coup de cœur. Serions–nous des essayeurs trop blasés à Caradisiac ? Non, loin de là, notre avis mitigé repose sur quelques constatations : la consommation bien plus élevée que le S-Cross, moins d’espace pour les passagers et les bagages que dans le 3008, prix beaucoup plus élevé -avec la finition de base- que le Duster le mieux équipé à moteur quasiment identique, finition moins léchée que le Tiguan,… Le 163 ch à l’essai début mars nous paraîtra-t-il aussi homogène et un peu plus excitant ?

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 1.2 DIG-T 115 VISIA 129 21 990 €  €
II 1.2 DIG-T 115 ACENTA 129 24 340 €  €
II 1.2 DIG-T 115 ACENTA CVT 129 25 840 €  €
II 1.2 DIG-T 115 CONNECT EDITION 129 26 140 €  €
II 1.2 DIG-T 115 CONNECT EDITION CVT 129 27 640 €  €
II 1.2 DIG-T 115 TEKNA 129 28 440 €  €
II 1.2 DIG-T 115 TEKNA CVT 129 29 940 €  €