Parodiant "La cité de la peur", le film de Les Nuls, je conclus cet essai en affirmant que cette Logan MCV est une voiture "qu’elle est bien pour les familles modestes". En effet, si l’on passe sur les quelques défauts de l’auto, et qu’on les rapporte au prix à payer pour l’acquérir, c’est la seule conclusion à laquelle on puisse arriver. Un break diesel, de 90 ch, avec ces équipements, dont la navigation, le Bluetooth, les radars de recul, la clim’, affiché neuf avec une garantie 3 ans à moins de 15 000 €, on ne trouve bien sûr ça nulle part ailleurs. Alors certes, nous sommes dans un univers "low cost", mais finalement pas tant que cela. Les concurrentes sont généralistes, mais en prix catalogue au moins 6 000 € plus chères ! Pour des prestations meilleures, mais qui pourront sembler superflues à celles et ceux pour qui la voiture est un simple moyen de transport, et qui n’ont pas les moyens de mettre plus de toute façon.
La Logan MCV s’acquitte pour résumer très bien de son job, pas la voiture parfaite bien sûr, mais rationnelle, et donc, très dans l’air du temps…
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
II MCV 1.5 DCI 90 ECO2 AMBIANCE ECO2 | 99 | 12 850 € | |
II MCV 1.5 DCI 90 ECO2 LAUREATE ECO2 | 99 | 13 950 € | |
II MCV 1.5 DCI 90 ECO2 PRESTIGE ECO2 | 99 | 14 950 € |
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