Avec la Virage, Aston Martin parvient à un compromis qui nous paraît proche de la perfection. Oui, elle ressemble de très près à ses sœurs DB9 et DBS, mais elle est encore plus belle que ces deux dernières et ses aptitudes sont très bonnes en conduite dynamique. La Virage semble taillée pour ceux qui ne voudraient ni d'un gros coupé ultra-luxueux comme la Bentley Continental GT ou la Mercedes CL 65 AMG, ni d'une ultra-sportive trop peu polyvalente comme la Lamborghini Gallardo ou la Ferrari 458 Italia. Son look, plus désirable que jamais pour une Aston, est donc loin d'être son seul atout. La Virage sait aussi se montrer raisonnablement sportive tout en restant très polyvalente. Pas de doute, on parle là d'une vraie voiture de rêve. Même description pour la Virage Volante, les cheveux au vent en plus et un soupçon de rigidité en moins.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| V12 6.0 497 | 349 | 193 700 € | € |
| V12 6.0 497 | 349 | 207 200 € | € |
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