En dépit de volumes moins importants que la concurrence, cette nouvelle Astra Sports Tourer présente une modularité étudiée. Le système de sièges rabattables FlexFold n'est certes pas révolutionnaire, mais libère d'un tournemain une longueur de chargement (entièrement plane) de 1m85 m. Pour le reste cette déclinaison break reste fidèle aux impressions perçues sur la berline. A savoir sûre, confortable et attractive.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| IV SPORTS TOURER 2.0 CDTI 160 FAP COSMO AUTO | 156 | 26 550 € | € |
| IV SPORTS TOURER 1.3 CDTI 95 FAP ENJOY | 109 | 21 650 € | € |
| IV SPORTS TOURER 1.7 CDTI 110 FAP ENJOY | 119 | 22 050 € | € |
| IV SPORTS TOURER 1.4 TURBO 140 COSMO | 144 | 22 650 € | € |
| IV SPORTS TOURER 1.4 TURBO 140 COSMO AUTO | 159 | 23 650 € | € |
| IV SPORTS TOURER 1.3 CDTI 95 FAP COSMO | 109 | 23 350 € | € |
| IV SPORTS TOURER 1.7 CDTI 110 FAP COSMO | 119 | 23 750 € | € |
| IV SPORTS TOURER 1.7 CDTI 125 FAP COSMO | 119 | 24 450 € | € |
| IV SPORTS TOURER 2.0 CDTI 160 FAP COSMO | 134 | 25 550 € | € |
| IV SPORTS TOURER 1.4 TWINPORT 100 ENJOY | 139 | 18 950 € | € |
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