La Mazda3 progresse dans tous les domaines par rapport à sa devancière. C'est une voiture homogène sur tous les plans, et il est difficile de lui trouver des défauts. Mais elle a beau faire bonne figure sur tous les tableaux, il reste quand même que dans sa version 1.6 MZ-CD, le plaisir de conduire, tel qu'on peut le ressentir au volant d'une Alfa Romeo 147 ou d'une Peugeot 308, reste aux abonnés absent. La "3" est donc une voiture rationnelle, qui a pour elle malgré tout un look extérieur enfin à la hauteur de ses prétentions. Une belle gueule au service de la raison, et si c'était ça la voiture de demain ?
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.6 MZ-CD 109 ch. Elegance | 119 | 22 400 € | € |
| 1.6 MZR 105 ch. Elegance | 149 | 19 600 € | € |
| 2.0 MZR 151 ch. i-Stop Sport | 159 | 22 200 € | € |
| 1.6 MZ-CD 109 ch. Sport | 119 | 23 500 € | € |
| 2.2 MZR-CD 185 ch. Sport | 149 | 25 500 € | € |
| 2.0 MZR 150 ch. AUTO Performance | 175 | 23 900 € | € |
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